Строительная компания "Mobi-G.S.M."

До конца 2016 года в Украине не будут проводить монетизацию остатков субсидий, сообщает ТСН со ссылкой на пресс-службу министерства социальной политики.

Поскольку социальные нормативы завышены, гражданам придется выплачивать из бюджета огромные суммы, а гарантий, что эти средства пойдут на оплату коммунальных услуг или повышение энергоэффективности жилья, нет, сказал министр социальной политики Андрей Рева.

«В этом году мы не сделали монетизацию остатков субсидий, потому что были завышенные социальные нормативы. Например, два года назад на отопление одного квадратного метра выделялось 11 кубометров газа. Потом снизили до семи. Почему прошлой зимой все открывали форточки? Потому что газовики для того, чтобы люди не снижали потребление газа, всех пугали: если вы не используете 700 кубометров, с вас субсидию снимут. Люди верили. На следующий отопительный сезон мы снизили эту цифру до 5,5 куба. По подсчетам, потребление прошлой зимой было 5,3. Сравним 11 и 5,5. Мы ровно в два раза снизили социальные нормативы. Если бы мы этого не сделали и монетизировали тот остаток, то 11 миллиардов гривен, выделенных как субсидии, мы просто подарили бы людям за непотребленный газ. Теперь мы должны выйти на средний норматив. Сегодня пока что четкой границы потребления жилищно-коммунальных услуг не видно», – отметил Рева.

За полгода выдали субсидий в 6 раз больше, чем за целый год Прочитать остальную часть записи »

Вы решили купить квартиру в новостройке. Нашли симпатичный жилой комплекс: вокруг зелень, спортивные и детские площадки, из окон открываются отличные виды. И цена подходящая. Но дом пока существует лишь на красивых картинках в рекламных буклетах. А по указанному адресу Прочитать остальную часть записи »

На сайте петиций к президенту Украины зарегистрировано обращение, в котором украинцы просят прекратить начисление субсидий на оплату коммунальных услуг, сообщает «Україна Комунальна».

Автор обращения считает, что механизм субсидирования не является энергосберегающим, поскольку не побуждает население к экономии.

В Киеве действует система автоматического переоформления субсидий Прочитать остальную часть записи »

Власти Киева сообщают о возможности выплачивать долги за коммунальные услуги частями.

Реструктуризовать задолженность за услуги ЖКХ можно в «Центре коммунального сервиса». Это позволит заключить договор рассрочки на 48 месяцев без первого взноса. При этом не Прочитать остальную часть записи »

Киевская область обогнала столицу по числу строящихся жилых комплексов. В каталоге новостроев ЛУН.ua предлагаются квартиры в 262 ЖК в разных районах области и 232 в самом Киеве, сообщает UBR.ua.

Больше всего жилых комплексов (112) строится на расстоянии от 5 до 10 км от границ столицы. Поближе можно прикупить квартиру в 52 строящихся домах, подальше – в 71.

«Концентрация ЖК на правобережье всемеро превышает предложение на левом берегу. Однако именно левобережные Бровары и Борисполь в ближайшее время будут активно застраиваться», – отметил коммерческий директор ТОВ «Альянс Новобуд» Владимир Даниленко.

Пока же безусловный лидер – Киево-Святошинский район (169 новостроев). А по городам больше всего объектов возводится в Ирпене (81), Буче и Софийской Борщаговке (по 21 ЖК), Борисполе – 18, Броварах – 11, Петропавловской Борщаговке – 9, Гостомеле – 7.

Большинство застройщиков предлагает жилье эконом-класса, лишь 13 % ЖК позиционируются как бизнес-класс.

Чем привлекает пригород

Как свидетельствуют данные исследования «Альянс Новобуд», интерес к недвижимости в городах-сателлитах столицы продолжает расти. Основной причиной остается ценовой фактор: средняя стоимость квадратного метра в июле, по данным ЛУН.ua, в пригороде составила 11,5 тыс. грн/кв. м, что почти вдвое меньше аналогичного показателя на строящееся жилье эконом-класса в столице – 22,4 тыс. грн/кв. м.

Чем ближе к столице – тем дороже квадраты: до 5 км – 12,6 тыс. грн, от пяти до десяти – 11,4 тыс. грн, от 10 до 20 км – 10,7 тыс. грн.

Значительная доля квартир, в некоторых объектах до 70 %, – однокомнатные малометражки.

«С бюджетом 300 тыс. грн вполне можно выбрать достойное жилье в объекте, что сдается через полгода-год», – отметил Даниленко.

При этом сохраняет жилье в пригороде и инвестиционную привлекательность.

«Если вложить средства в начале реализации проекта, то на выходе можно продать с 40 %-й прибылью», – говорит Даниленко.

Достигается такой «инвестиционный» эффект прежде всего большой скоростью реализации проектов, пояснил  управляющий директор ARPA Real Estate Михаил Артюхов.

«На местах гораздо проще договориться – и по земле, и по разрешениям. Плюс большинство проектов пока либо некрупные, либо реализуются очередями, поэтому строятся быстро», – отметил Артюхов.

 
Однако, по наблюдениям  Даниленко, в состоявшихся городах-спутниках, как Бровары, большая часть покупателей – жители самого города и близлежащих территорий.

«Каждая четвертая семья нуждается в срочном решении жилищного вопроса. Очень типичная ситуация – в одной квартире живут три поколения, для них вопрос разъезда крайне необходим. И покупка малометражного жилья – та самая «первая квартира», которая может дать старт счастливой жизни», – считает Даниленко.

Но интересуются такими объектами и киевляне.

«От Броваров до ближайшей станции метро быстрее чем от Троещины, утром добраться можно за 25 минут», – приводит довод Даниленко.

По мнению же Артюхова, самый большой спрос на квартиры в пригороде – со стороны  жителей регионов, видящих свое будущее и карьеру в столице.

«Желание жить поближе к столице есть, но бюджет крайне ограничен. Сейчас уже за 9 тысяч долларов можно найти квартиру в пригородных комплексах», – заметил Артюхов.

Как конкурируют за покупателя

Кроме цены и локации пригородные комплексы сражаются за внимание потенциального покупателя сервисом и инфраструктурой. Из тенденций сезона – предложение готовых квартир с отделкой. «Интергалбуд» перенес эту практику в пригород в проекте «Гатне». По оценкам менеджеров компании, вариант «с ремонтом и кухонной мебелью» выбирают уже почти половина покупателей. Предлагают такой вариант и другие застройщики, есть такая опция у ЖК «Villa Sofia».

Вопрос, где хранить автомобиль, для жителя пригорода важен. Но пока, как показывает исследование ТОВ «Альянс Новобуд», в пригороде слабо развивается строительство надземных многоуровневых и подземных паркингов.

«Подобные решения в топ-10 городах пригорода предлагают только 10 % жилых комплексов. По позиции «наземные многоуровневые паркинги» лидер Бровары, здесь 9 % комплексов предлагают такие места хранения машин. В  Борисполе и Вишневом подземные паркинги есть у 13 % ЖК», – рассказал Даниленко.

 
По мнению Артюхова, парковочные места станут лишь одним из вариантов конкурентной борьбы за платежеспособного покупателя.

«Локальная инфраструктура – это то, чем можно выделиться. Бассейны, спортивные площадки, скверы – мы все это увидим в ближайшем будущем. Один из плюсов пригородных комплексов, это их индивидуальность, здесь больше видно творчества архитекторов. Недавно, кстати, видел проект, где первый этаж отдан под гаражи, а выше – квартиры», – рассказал Артюхов.

Читайте также: Журнал каждого Украинца — то, что должен знать каждый о тарифах, субсидиях, городе и ключевых событиях Прочитать остальную часть записи »